成都轨道交通18号线号线一二期向中心城区和机场北组团的延伸段，建成通车后将联通成都主城区、四川天府新区、成都东部新区和天府国际机场。

　　高碑坝车辆基地17座单体结构全部封顶，为后续专业进场施工及场段整体移交提供了有利条件。成都轨道交通30号线一期是一条西南－东北走向的线航站楼站，止于龙泉站，线座（均为地下站），建成运营后，对加密城区南部轨道网络、支持双流机场临空经济区和东部新城建设、强化和满足中心城区与外围区域的交通需求等具有重要意义。

　　轨行区机电专业样板工程通过验收，标志着17号线二期工程轨行区机电安装、弱电、供电专业进入建设新阶段。成都轨道交通17号线km，全线座车站，连接成都市武侯区、青羊区、金牛区和成华区等中心城区，是东西向贯穿中心主城的线路。

　　人民公园站换乘大厅完成首块底板浇筑，标志着人民公园站施工顺利转入新工序阶段为后续施工按下了加速键。成都轨道交通10号线三期工程起于人民公园站，止于太平园站（不含）。线座，全部为地下线座车站正在进行主体结构施工，盾构累计掘进7.28km、完成掘进总量的89%，铺轨完成49%，正在全面开展车站附属结构施工、机电安装及装修施工。